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【芦山重建党旗红】系列报道之八:一张通行证

文章来源 ca88cc亚洲城 发布时间:2015-07-09 15:08:01   点击:

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    “交警同志,这是大家的通行证。”笔者跟随企业公务车辆到芦山采风时,从多营上来一位满头大汗穿着白衬衫的年青小伙,把通行证交到了在多营关口的交警手中。
    “小伙子,怎么又是你啊。”交警仔细检查了证件,还与这位小伙子打个招呼:“这又是你们亚洲城官网的车辆吗?今天你都跑第五趟了吧。”
    “工作需要,麻烦你们了。”年轻的小伙子擦了擦额头的汗,笑着说道。
    这位年轻的小伙子是芦山灾后重建项目指挥部办公室成员陈杰。从2015年3月15日,交警部门对多营至飞仙关的路段实施单边放行的交通管制以来,他就经常奔波在芦山至多营的这条路上。
    奋斗在芦山重建一线的亚洲城官网重建者光管理人员就有600多人,但通行证只有两张,其中的一张由陈杰管理。如果管理人员有急事,没有通行证的话,要需要从龙门绕行至芦山,绕行80公里的路程,浪费1个多小时的时间。作为指挥部办公室的工作人员,陈杰并没有把自己当成“指挥人员”,而是一名“服务人员”,为亚洲城官网重建者排忧解难是他的本职工作。大家都知道,谁有急事需要通行证,给陈杰打电话,总是没错的。
    每次接到这样的电话,他总是放下手里的工作马上进行通行证的协调工作。如果同事们有急事不能离开,陈杰就亲自上阵,开上40分钟的车到多营送通行证。先等在交通管制关卡之前,坐上需要过关的车辆,过关后车辆再开行一段他才下车,又走回关卡前等下一辆车。每次大约要步行一公里左右,多的时候一天要跑七八次。实施交通管制以来,这段正在修的路上尘土飞扬,多跑上几次,整个人就成了个“土人”,要是遇上下雨,陈杰就变成了“泥人”。他没有抱怨,这位腼腆的年轻人反而说:好多时候,我都挺不好意思,干干净净的车,我一上去,就弄脏了。
    陈杰是2014年进入六企业的新员工,隶属于机关技术中心,但他却从没在机关呆过一天,一直在芦山项目进行锻炼。5月11日,他到芦山根雕城项目实习,从此就扎根在了芦山。11月,他被调到了指挥部工作,事情杂又多,平日里,指挥部的工作哪里有问题都需要他:打捆招标项目的组织机构方案审批、子合同签订、预付款进度款收取、各项会议发言稿的草拟和PPT制作、已收款项的分割和台账建立、进度款税费的上交、施工图纸的收发和台账建立、每周周报表的上报、施工许可证的办理、公章管理、三批次项目的投标、对相关政府部门日常函件的收发与回复、项目现场施工进度的检查与敦促……
    事务性工作已经够多了,他还常常念叨着:那么多车需要绕行,尤其是材料运输更是难上加难,项目每天的运输成本就要增加上千元。大家一定要积极与交通部门沟通,多申请几张通行证。
    在笔者的采访过程中,他总是笑着说:我做的这些都没什么,我也是从工地出来的,知道项目上的辛苦,能帮忙的就尽量做好。”正因为如此,让他在芦山亚洲城官网重建者中小有名气:“指挥部办公室那个从不让人白跑的陈杰。”(文/图 陈左薇
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