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【善建亚洲城官网 情满高原】天时?地利?都没有!人和创造色达奇迹

文章来源 ca88cc亚洲城 发布时间:2016-10-17 13:52:47   点击:

        “99日清晨700时—晚上2000时许,经过连续13个小时的施工作业后,随着最后一车混凝土的顺利浇筑,由三分企业承建的色达2016年新开工程之一的洛若东路中桥(车行桥)0号桥台至3号桥台80米箱梁一次性顺利的浇筑完成”。

        在毛主席的《水调歌头?游泳》中,曾有一句“一桥飞架南北,天堑变通途”来形容当时在建的武汉长江大桥。而在川西高原上,在色曲河上,有一群善建铁军也正为了一座凝聚着“民族情谊”的桥梁,不分昼夜的克服万难,争分夺秒。那便是位于色达县洛若镇色曲河上的洛若东路中桥,该桥是整个色达洛若撤乡建镇工程2016年新开工程的重点工程之一,亦是今后连接洛若镇新城区及主城区的主要交通枢纽。

条件复杂,直面新挑战

        “现目前在已开挖的1号桥墩和2号桥墩的位置,大家已经超挖2米左右,但仍未达到设计要求的持力层。”在5月中旬的一场关于“洛若东路中桥”的协调会上,来自六企业指挥部的丁瑞丰同志向设计、地勘、监理及业主单位如实汇报“洛若东路中桥”在桥墩基础开挖过程中所出现的“地质条件同地勘意见完全不符”的情况。在已开挖的0号桥台、1号桥墩、2号桥墩三个基础坑中,仅有0号桥台地质状况符合地勘报告,其余两处基础均已超挖达2米,但仍未达到设计所提出的持力层要求。而此时,“洛若东路中桥”的施工进度已经滞后。“必须想办法解决!一是工期决不允许有拖延,二是桥梁工程必须要保质保量的交出来!”随着会议最后业主坚定的表态,让桥梁项目部的每一位管理人员则是倍感压力。

        “到了到了!大家挖到设计要求的持力层了!!!”在会议过后的第二天,随着现场好消息的传来,让整个指挥部松了一大口气。但是此时,整个“洛若东路中桥”的进度已经比预期进度滞后了。而这,也才仅仅只是开始……

        7月,随着色达地区的雨季提前到来,平日平静而又温柔的色曲河也随时可能在一夜之间也变得“暴躁”起来。713日晚,在经历了连续两天雨水的“洗礼”后,色曲河超出预期的涨水,如“猛兽”出笼一般,漫过围堰,将正在施工的1号桥墩及2号桥墩基础坑淹没,整个施工现场一片汪洋。而这,无疑让原本已经看到了些许曙光的善建者们又蒙上了一团阴影,更是对整个指挥部的士气产生了不小的打击。

争分夺秒,同“时间”赛跑

        连续而来的困难和打击,再加之业主对节点工期及质量的要求,指挥部及整个桥梁项目部感受到了前所未有过的压力。“大家亚洲城官网,一定要拿出一个大型国有企业应有的责任及担当,大家必须迎难而上,这是在考验大家!创新思路,开拓新模式,一定有办法可以解决的!”714日,集团陈贵林董事长亲临色达,向每一位奋战在一线的善建者鼓劲,指挥部重振士气。他们重新梳理工作思路:人员不够增加人员,机械不够再增加机械,将劳务班组分成多班倒,机械不停歇的形式,带领劳务班组积极响应和采用集团及企业提出的“五加二”、“白加黑”工作模式,与时间赛跑,抗烈日,顶风雨。终于在99日,比预期计划提前一天顺利完成了该桥的箱梁浇筑工作,极大的的推进了整个“色达洛若撤乡建镇工程”的形象进度。“你们六建,好样的!太棒了,不仅仅把失去的时间抢了回来,还提前了一天,你们好样的!”在浇筑现场,业主一番朴实的话语,却让在场的所有“亚洲城官网儿女”倍感安心。而这,也正是对“让用户满意,对社会负责”最好的诠释。

未雨绸缪,迎关键之战

        “大家整个车行桥的砼浇筑量为839方,大家暂定的浇筑时间为99日、10日的其中一天。其中最大的问题就是施工现场的供电!”828日,在色达县政务中心会议室,来自六企业指挥部的丁瑞丰同志说道,“其次就是交通问题,现在‘团结大道’是必经之路,现目前佛学院情况复杂,堵车时常发生!交通畅通是保证大家的商品砼能够及时到达现场的重要环节之一……”,随着现场阵阵紧张而又激烈的讨论,整个工作协调会议进展得十分艰难。

        “三天不停电,不是色达县”,电力保障成了整个施工过程中最为关键的一环。由于整个色达地区电力设计负荷偏小,停电更是家常便饭,除了在向相关单位“要电”的同时,指挥部做好了万全准备以随时应对“停电”状况。最终,在经过了长达3个小时的“拉锯战”后,指挥部同各相关职能单位达成了共计10条的“保障”约定,从而为最后“洛若东路中桥”的顺利浇筑,打下了坚实的基础。

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